中国成世界第一大汽车出口国(进口石油占了整体使用量三分之二)
资讯
2024-06-15
28
1. 中国成世界第一大汽车出口国,进口石油占了整体使用量三分之二?
我国的原油储备量也不少,而且每年进口的石油也很多,但是石油仍然不够用,最主要的原因是我国工业以及居民用油量的需求非常庞大,而且增长很快。
目前我国作为世界第二大经济体,以及世界最大的工业国家之一,每年对石油的消耗量是非常大的。比如2018年我国原油消费量超过6亿吨,而整个2018年我国原油产量只有18911万吨,我国原油产量与原油消费量的缺口超过4亿吨。
那为什么每年石油进口量以及自己生产的量这么大还不够用呢?
说到石油的作用,很多人可能简单理解为石油就等于汽油跟柴油,因为大家最常见到的就是汽油,特别是每次油价上调的时候,大家都是最敏感的。
但石油并不是简单的汽油和柴油这么简单,石油是一个非常庞大的产业,这几年我国的石油之所以一直不够用,主要有以下几个原因。
1、工业的快速发展。我国目前是世界的第二大经济体,工业体系非常庞大,而工业的很多原材料都是需要以石油作为基础,石油冶炼不是简简单单的冶炼出柴油汽油怎么简单,而是有一个很长的产业链,如下图:
石油冶炼会分裂出来很多产品,比如汽油柴油,航空煤油,液化天然气,乙烯丙烯,塑料,化学药品,农药等等。我们身上穿的,脚下踩的,眼上戴的很多东西都有可能是通过石油冶炼而来的,所以石油的产业是非常庞大的。
而近些年来,随着我国经济的不断发展,特别是工业的不断发展,市场对原油的需求越来越大,所以一直出现原油供不应求的局面。
2、汽车消费不断增长。汽车主要消费的是汽油和柴油,而最近几年随着我国人民生活水平的不断提高,以及大家收入的不断增长,目前我国已经成为世界上最大的汽车消费国,过去27年我国的汽车消量一直保持增长,特别是过去几年时间,汽车的消量增长都很猛,虽然2018年乘用车销量有所下滑,但新增的乘用车销量也达到了2808.1万辆。目前全国机动车保有量达到3.2亿以上,所以单单机动车市场对石油的消费量就很大。
3、成品油出口贸易。说到成品油出口可能有很多人都不知道,很多朋友觉得我国目前的原油进口依存度达到了70%以上,国内的石油都不够用,为什么还要出口呢?
实际上原油进口跟成品油出口并不是一回事,因为每个国家的石油冶炼水平都不一样,有些国家根本没有能力练出一些高质量的成品油,所以只能依赖进口。目前我国很多化工企业通过进口原油加工成成品油,然后出口给其他一些国家,也是很正常的事情。
比如2017年我国汽油出口量是1051万吨,汽油出口量大概占到我国汽油产量的10%左右。柴油的出口量占比更大。而目前我国成品油出口的主要地区是以东南亚为主,比如新加坡,菲律宾,马来西亚等国家。
而且更让大家不理解的是,成品油出口的价格要比国内价格低很多,比如2018年1月到10月,我国汽油出口量是1097万吨,出口金额是72.74亿美元,折合人民币是493.4亿。平均下来每吨汽油出口价格是4500元人民币左右。而同期国内汽油平均价格大概在8000元左右。
至于为什么出现这种情况,因为成品油出口的税费比较低,所以目前很多石化企业都很积极出口,而不是增加国内成品油的的供应量,当然这个也跟成品油出口配额有很大的关系。
2. 加拿大鹅在北京遭疯抢之后?
据新华网报道,尽管加拿大知名羽绒品牌“Canada Goose”(加拿大鹅)早前一度传出被中国网民抵制,不过上周在北京开业的品牌旗舰店却丝毫没有受到影响,甚至吸引了不少人的疯抢。
据报道,作为加拿大鹅在内地的首家实体店,开业首日虽然寒风萧瑟,但人们需要排队等候近两个小时才得以进入店内,而入店后依旧人山人海。店员现场介绍,在开业不到三天的时间里,包括远征等系列产品等店内所有热门型号已经全部售罄!
对于近期遭遇口诛笔伐的加拿大而言,加拿大鹅在中国的意外火爆无疑让其松了一口气,而同样在新年之际,加拿大还收获了一个让他们“做梦都会笑醒”的好消息——从2018年12月30日开始,加拿大签署的CPTPP将正式生效。
1. 加拿大鹅开业后,CPTPP也正式生效了!CPTPP(即“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”,Comprehensive and Progressive Trans-Pacific Partnership)的前身是我们熟知的TPP,在美国退出后仍拥有11个成员国,是全球第三大自贸区(占全球GDP的13%,拥有5亿多人口)。目前,已获得澳大利亚、加拿大、日本、墨西哥、新西兰、新加坡与越南7国政府批准正式生效,其余4个成员国——文莱、智利、马来西亚和秘鲁也被认为将很快批准该协定,各国将逐渐开始互相免除98%的商品进口税。
对加拿大来说,CPTPP的意义绝不仅仅“能买到更便宜的外国货”,而是数以万计的加拿大商品将涌入那些此前有贸易壁垒的国家,填补该国巨大的贸易“缺口”。在过去的2017年,加拿大的进出口赤字就已经高达239亿加元;而今年由于国际油价暴跌,加拿大的能源出口大受影响,进出口赤字呈现不断扩大之势,而CPTPP的正式生效堪称一场“及时雨”。
据预计,仅在农产品一项,协议生效后加拿大到CPTPP国家的出口额就能从每年80亿加元增加到100亿加元。不过,在天寒地冻的加拿大,我们很难想象农产品出口能够完全担起重任,农产品出口的增量相对该国的进出口赤字来说也是杯水车薪。
事实上,加拿大经过艰苦卓绝的谈判后加入CPTPP,并不只是为了给本国农产品打开销路,他们真正在意的是汽车行业!此前加拿大总理一度拒绝在CPTPP的协议上签字,就是因为与其他国家在汽车贸易上谈不拢。那么,这个国家为何如此看重汽车行业呢?
2. 汽车——加拿大贸易谈判的重中之重许多人不知道的是,加拿大也是一个“汽车轮子上的国家”。加拿大跟美国一样,是全球人均拥有汽车最多的国家之一,差不多平均每1.6人拥有一辆汽车、每2人拥有一辆家用轿车。而且,加拿大还是个不折不扣的汽车生产大国,汽车产业对GDP的贡献率达12%以上,汽车产品贸易占制造业贸易总额的1/4,全国每7个人中就有1人从事汽车有关的工作。
这种情况下,汽车也成为了加拿大的两大王牌出口产品(另一个是石油)。加拿大是全球第四大汽车出口国,2016年生产了约240万辆汽车,其中93%用于出口,出口额高达488亿美元。可以想象,在CPTPP生效后,加拿大的汽车产品将顺利进入日本、澳大利亚和越南等市场,极大地拉动出口、就业和经济增长。
看到这里,我们就不难理解汽车产业对加拿大的重要性了。事实上,除了CPTPP之外,加拿大在进行别的贸易谈判时也格外重视这个问题,最明显的例子就是USMCA(The United States-Mexico-Canada Agreement,美墨加三国协议),也就是修订版的NAFTA(北美自贸协定)。
同CPTPP一样,USMCA的谈判也可谓一波三折,而美国和加拿大最大的争论点就是汽车贸易。美国总统不但指责加拿大汽车出口抢走了美国人的工作,还威胁要对加拿大汽车征收20%的进口税;而加拿大总理也寸步不让,加媒甚至号召该国民众抵制美国货。尽管这一对亲密盟友一度到了“剑拔弩张”的地步,但加拿大似乎笑到了最后。
3. 15亿消费者!加拿大贸易版图拼接完成据中新网报道,去年11月30日三国元首终于达成共识,正式签署了USMCA。该协议的附加条款规定,美国从加拿大进口的乘用车、皮卡和汽车零件基本能享受“免税”待遇;而且即使美国动用“232调查”对其他国家征收汽车进口税,加拿大依然能享受每年260万辆乘用车的免税额度和324亿美元的汽车零件免税配额。很明显,这两个配额都高于加拿大目前的产量水平,为该国的汽车出口提供了增长空间。
据报道,加拿大总理对这一协定的最终签署赞不绝口。在他看来,经过马拉松式地谈判和讨价还价,终于解决了和各国的汽车贸易问题,加拿大的“贸易版图”也终于拼接完成了。那么,这是一个什么样的“版图”呢?
加拿大国际贸易多元化部长透露,与太平洋国家签署CPTPP将为加拿大带来5亿消费者的市场,而此前与欧盟签署的CETA也带来5亿人的市场,再算上与美国和墨西哥达成的USMCA又是一个5亿级别的市场,这加起来就是15亿人口的巨大消费市场。据此,加拿大自由党政府还在2018年提出了雄心勃勃的贸易增长目标是——到2025年让加拿大的贸易出口增加50%!
4. 美国包藏祸心,加拿大错失全球第一大市场!也许有人会问,美国在USMCA协定上为何一场常态地“慷慨”,给与了加拿大那么多的优惠条件呢?事实上,USMCA中的32.10条款规定,协议中的任何一成员国与“非市场经济国家”达成自由贸易协议,则其它成员国可以在六个月后退出并建立其自己的双边贸易协定。
由于中国一直未获得国际社会承认其“市场经济国家”地位,这意味着如果加拿大想和中国达成自贸协定,就会被美墨两国抛弃,之前获得的优惠条件也一笔勾销。如此一来,美国相当于拥有了USMCA的“否决权”,这一条款也被美国商务部部长罗斯称为“毒丸条款”。更可怕的是,如果“毒丸条款”被复制到欧盟和日本等国身上,全球第二大经济体就可能会被孤立!
那么,加拿大为何明知美国的这一“祸心”,依然同意签署这一贸易协定呢?难道加拿大真的是故意针对中国?据统计,北美贸易协定带来的贸易额占两国GDP的40%-50%,只占美国的5%;而在汽车和能源领域,2016年加拿大98%的原油和94%的汽车都要出口到美国。在这种极端的不对称依赖下,无论是贸易协定的谈判、还是这次出手针对中国科技企业,加拿大在很多事情上都是“身不由己”。
不过,加拿大这种自作聪明的做法其实是“捡了芝麻丢了西瓜”。华尔街顶级投行Jefferies发布的报告显示,欧美车市的放缓是的确存在的事实,但中国车市的放缓更多只是假象,中国仍然是全球最大的汽车市场,而中国强劲的原油进口量也证明了这一点(中国已经是全球最大的原油进口国)。可以说,加拿大苦心积虑打造的包含15亿消费者的“贸易版图”,其实还不如一个中国市场来的实在!
3. 外国市场里的中国汽车有哪些?
中国汽车出口海外的品牌大致有以下四个最具代表性
第一:中国重汽,2018年出口重型汽车3.63万辆,占国内重卡出口量的一般,在同类车企中出口量连续14年稳居第一。这一品牌的重卡已经在进行智能化和电动化的转型,排放标准符合国际最高水平;所以重汽将目标定在2025年实现轻中重卡共计70万台的销售目标,出口量目标也会同步提升。
第二:比亚迪汽车,出口车型以大巴和轨道交通为主,且车辆全面实现电动化并提供增程选装等服务。目前出口国接近60个,其中有所谓的汽车工业强国英法德美日以及澳大利亚印度等国家,且内销价格在200万左右但出口价格翻倍。
这一品牌的大巴车基本得到了全球认可,其云轨云巴也在面向海外国家供应,比如菲律宾、柬埔寨、智利、埃及、巴西、摩洛哥等,这个品牌不足20年的年轻车企确实令人刮目相看。
第三:吉利汽车,出口车型自然是乘用车,出口国家主要以亚非拉等地区为主,其次为英国。以吉利收购的宝腾汽车为例,这一品牌的汽车为吉利主品牌量产车贴标在马来西亚生产销售,销量表现相当不错。
其次为吉利英伦汽车主要供给英国,因为工厂在英国,Tx系列已经发展到第五代插电式混动汽车,主要作为英国高端出租车使用,而且这一系列的车型也在逐渐丰富,后续会有多款商用车问世。
第四:长城汽车,出口车型以哈弗系列SUV为主,出口国家以俄罗斯和澳大利亚居多,其中在国内销量表现不错的F7和H9在海外表现强力,技术方面的进步实现了与日韩系低端汽车平分秋色的能力。
其次长城风骏系列皮卡车在海外销量也比较理想,出口国以澳大利亚、非洲、中东、南美洲等地区为主,绿静发动机成为这些皮卡能被认可的核心;近期随着炮系列皮卡的陆续推出,长城皮卡车在海外应能成为仅次于美系皮卡的第二大品牌。
以上四个中国汽车品牌在海外市场的表现非常抢眼,其中比亚迪汽车甚至做到了海外知名车企以平台化采购,使其在国内市场占据主导地位,让妥协比亚迪混动乘用车出口海外市场打破现有生态的“合作”,这就是中国汽车的技术实力。以上述品牌在海外市场的占有率和影响力,同时也能得出未来中国汽车前三强(乘用车):比亚迪(技术)、吉利(技术与营销)、长城(技术与皮卡),同意吗?
本文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发。
4. 为什么中国是韩国的第一进口国和第一出口国?
首先我们看一下中国和韩国经济合作的大背景:
世界历史上共出现了三次大规模产业转移,第一次的产业转移是在20世纪初,英国向美国转移“过剩产业”,这成就了现在强大无比的美国;第二次产业转移发生在20世纪50年代,美国钢铁、纺织这些传统的产业向日本、德国这些战败国转移,而在这个过程中日本和德国又将价值低的劳动密集型的产业向中国台湾、中国香港、韩国和新加坡转移,这成就了亚洲四小龙;最后第三次产业转移是发生在20世纪80年代,我国改革开放接受了来自全球各种产业,一举成为第三次产业转移的核心。
从以上背景我们可以得知,改革开放以来,中国大量的承接了韩国的低端产业,比如服装行业,曾几何时,中国工人的工资仅仅为韩国的1/20,因此,大量韩国人在国内生产低附加值产品出口到全世界。
其次,中国和韩国的贸易以及与日本的贸易从本质上来说都属于“区域协作型经济”,就像美国和墨西哥、加拿大之间的合作,何为“区域合作型经济”?
简单的说就是指某一个区域内两个或两个以上的国家,为了维护共同的经济和政治利益,实现专业化分工和进行产品交换而采取共同的经济政策,实行某种形式的经济联合或组成区域性经济。
打个形象的比喻,中韩目前是绑在同一辆马车上的两个角色,坐在车上悠哉悠哉的是韩国,车夫是中国,马是欠发达国家比如越南、孟加拉国、印度等。从有利的角度分析,中韩是协作关系,一起赚钱养家,韩国赚大头,中国赚小头。以手机行业为例,韩国向中国输出芯片、闪存、屏幕等产业链上游部件,中国设计生产出手机出口到东南亚、非洲、欧盟等地区。
最后总结:中国能成为韩国的最大贸易进出口国,主要是因为我国人口众多,市场容量巨大,韩国对中国一直一来都有巨大的贸易顺差,在我个人看来,和韩国做生意是一个赔本买卖,我们和韩国之间竞争远远大于合作,因为韩国这个国家和国民,基本上抵制任何国家的产品,韩国是世界上最大的民间民族主义贸易保护国,他们眼里只有国货,同样以手机为例,中国手机即使再物美价廉,韩国人也不会买,在国际市场上中低端手机领域中国企业是有绝对优势的,但韩国人不会买我们的手机,韩国人再穷也坚持买本国品牌手机,三家韩国本土企业占据了90%以上甚至99%的市场,连苹果也挤不进去,当然了,我们也要佩服韩国人的团结一心,韩国人那种拒绝一切可拒绝的外国货的心态是不可取的,除非你是卖资源的,比如沙特这样的石油出口国,其余国家基本都不可能挣到韩国人的钱,08年经济危机,韩国人堵在麦当劳门口不让国民进去吃洋快餐让人唏嘘不已。
中国和韩国的所谓“合作”,更多的是基于区域政治上的考虑,但在我看来没什么必要,就简要说到这里,希望能给你一些启示。
5. 世界最大的汽车出口国?
全球最大汽车出口国家排名:德国第一,日本第二。1、德国:1,423亿美元(占市场份额的18.8%)
2、日本:980亿美元(占市场份额的112.9%)
3、美国:562亿美元(占市场份额的17.4%)
4、墨西哥:497亿美元(占市场份额的16.6%)
5、加拿大:407亿美元(占市场份额的15.4%)
6、韩国:405亿美元(占市场份额的15.3%)
7、比利时:386亿美元(占市场份额的15.1%)
8、英国:386亿美元(占市场份额的15.1%)
9、西班牙:350亿美元(占市场份额的14.6%)
10、斯洛伐克:239亿美元(占市场份额的13.2%)
11、法国:236亿美元(占市场份额的13.1%)
12、捷克共和国:226亿美元(占市场份额的13%)
13、意大利:150亿美元(占市场份额的12%)
14、土耳其:119亿美元(占市场份额的11.6%)
15、瑞典:118.6亿美元(占市场份额的11.6%)
2019年,全球各国汽车出口总额为7584亿美元。
按价值计算,列出的15个国家/地区在2019年占全球汽车出口的85.5%。
注:2019年1-12月中国汽车出口量为122万辆,同比增长6.1%。
6. 有什么事情是去过厄瓜多尔后才知道的?
厄瓜多尔是个养老的好地方,一千元就可以在当地过上至少两个月美滋滋的生活,这里不仅物价低让你想不到,而且这里的环境相当的好,常年的温度稳定,保持在20度左右,生活在厄瓜多尔会非常舒适。真实的厄瓜多尔要比网上说得还要精彩。
我是一名远洋船员,第一次去厄瓜多尔就留下了深刻的印象,要不是因为工作的原因,我决定在这里定居,这个国家对中国人非常友好,对中国人是免签旅游的。
第一次去厄瓜多尔,当时我们船靠在厄瓜多尔的瓜亚基尔港口,由于这里的工人工作散漫,经常停工,所以我有充足的时间去当地游玩。航海十几年,去厄瓜多尔不下于十次,每次去游玩都会有非常多的收获,也让我更加深入地了解这个国家,下面和大家详细说说我的厄瓜多尔之旅路的所见所闻。
初到厄瓜多尔基多首都再来之前,同事就给我大概普及了这个国家的基本知识,让我整体对这个国家有一定的了解。厄瓜多尔的首都是基多,整个国家位于南美洲西北部,北面是哥伦比亚,南面是秘鲁,东面是巴西,西面是太平洋。
整个国家的海岸线狭长,达到930千米,人口不到两千万,整个国家民族文化浓厚,大约有20万中国华人在这边定居,做生意。虽然这边的官方语言是西班牙语,但是当地人也都会说英语,这和他们国家的教育有很大的关系,后文会详细地说到他们的教育。
厄瓜多尔是一个赤道国家,这里属于热带雨林气候,当地的水果相当丰富,也非常的好吃,主要还很便宜,同事建议我下去之前一定要带上超大行李箱,不够没办法运回来。
在同事简单的介绍下,我就觉得这是一个非常值得去亲身体验一番的国家,决定到达后,立马就下去感受一下当地宜人的环境和新鲜的水果。
国家虽小,仅有25万平方公里,但是这个国家却充满着诱人的魅力,下面和大家说说我在厄瓜多尔旅游的真实体验。当时,我们船按照计划顺利的靠上了码头,当地的海关也第一时间来到了我们船上,知道我们迫不及待的要下去玩了,于是匆忙的帮我们办理了每个船员的登陆证,还不忘提醒我们下去的时候要记得回来,她们也担心我们爱上了厄瓜多尔不舍得回船,主要还是担心我们会在她们国家偷渡。
来到这个国家,不仅美女海关给我们感觉非常亲切,而且这里的环境也相当的喜人。
厄瓜多尔的气候来到这个国家,第一感觉和之前同事说得很相似,这里的环境很美,主要是这里的气候非常的好,当时我来这个国家,当地还是夏天,可是在这里我完全没感觉到是夏天。当时船上的气温显示是19度,引航员告诉我们,这个国家整体的温度都比较稳定,基本保持在20度左右。
如此舒适的温度,很多人难以想象世界上还有这么好的环境,毕竟这个国家就在赤道上。在我们的常识中认为赤道是非常热的吗?
不来不知道,来了之后,自己的亲身感受让我感觉这里很适合养老,这里没有所谓的冬天,他们的冬天就是我们的春天,他们的夏天也依然是我们的春天。
生活在这里的人,全年都是穿短袖,非常舒适,而且住在这里,晚上还会很凉,一定要记得多穿加一件外套。
厄瓜多尔交通我们是从瓜亚基尔港去的基多城市,港区门口就有公交站,虽然不认识上面的语言,但是可以看出有很多路线都是经过基多城市的。这是我没想到的,一般港区的交通都比较少,也比较差,可是厄瓜多尔不一样。
在这里,你不仅可以看到有出租车来往,公交车和BRT也很多,这和我们国内的交通相比,还是不错的国家。
当时来了一辆蓝色的公交车,上了车后,我们并不知道要怎么付钱,坐下来后,有一个女士向我们收费,和我们国内坐车是一样的,都是有人工收费,收费员看到我们是外国人,也很友好的告诉我们可以使用美元。
当时给了一张五美元的,她告诉我不需要那么多,从我手里拿了一美元去,并给我们找了很多小硬币,也不认识当地币,就觉得很便宜。
在交通上确实很不错,整个国家的交通秩序都很好,即便是路过市中心,大家也很遵守交通规则。
之所以他们那么遵守交通秩序是因为他们国家颁布了交通法,执行非常严格,这也使得大家不会随意去违反交通法规。
当时,我们在车上坐了两站,上来两个卖艺的,站在车的中间,主动演奏着自己的乐器,演奏完后,主动向我们伸出手要小费,这和我们国内坐火车很相似,不过,有点不一样的是,他们并不是明码标价,随便给点小费就行,当时,我们收费员给我的硬币给了一些给他们,他们也非常高兴的表示谢谢。
这种场景,我在国外比较少见,感觉还是很有趣的。
基多物价一路上,随着公交车绕了好多个市区,终于来到了基多,在基多大街上,我们看到了另外一幕。这里的市中心比我们国内还要繁华,他们当地的人都在努力的赚钱,随处可见的当地人都在努力的摆摊赚钱,卖着各种首饰,生活家具小用品等等东西。
这种现象我在国外也比较少见,应该说街上这种大规模摆摊的,除了中国之外,我几乎没有看到这样的大场景。
之前就听同事说这个国家的水果很便宜,来到这里后才知道,可不是一般的便宜,关键是非常的好看、好吃、好香。
一公斤香蕉30美分,大约是1.8元人民币,一公斤葡萄35美分,大约是2元人民币,一公斤猕猴桃50美分,约3.5人民币。
这里的水果太多,太便宜了,还没吃你就闻到它们的清香味,和国内的水果相比,这个真实绿色不公害的水果,当地人农业发达,但是很少使用农药,主要还是买不起农药。
除了水果很便宜,这里的肉也非常的便宜,我之所以说中国人非常适合来这里养老,就是因为这个国家的猪肉,养牛的价格低到怀疑人生。
一公斤牛脊肉2.6美元,这个人民币是17元,一公斤后腿肉1.8美元,约人民币12元左右,从整体的牛各个部位来看,一头牛最贵的部位也仅仅只需要4美元,约25元人民币。
大家说是不是怀疑人生,太便宜了,一千元完全可以在当地过上至少两三个月的生活,应该说,中国普通人来这里都能够享受富人的生活。
除了牛肉价格低之外,这里的猪肉价格也非常的便宜,我是亲眼所见他们早在2020年贴出来的猪肉价格表,从猪肉价格表上可以看到,一公斤的前腿肉只需要2.6美元,约人民币14元,而一公斤后腿肉1.8美元,约10元人民币,整个猪肉价格,最贵的也不过一公斤3.8美元,和我们国内现在的价格,就我本地的猪肉一斤排骨45元相比,相差太多了,而且当地的猪肉价格基本稳定,你会大幅度跳水。
就这样的物价,还有哪个中国人不愿意来这里养老定居呢?也难怪当地的中国华人来了就不想走了。
基多美食简单说说这个国家的美食吧,我担心大家看多了会流口水,这里的美食太丰盛了。当时,我和同事们来到了一栋大型的综合市场,大型市场的门口紧闭,第一次来,完全不懂他们的出入口,只能跟着大部队走,门好小,市场内部却非常大。
走进里面,一眼望去,全都是吃的,有小吃,有盖饭,也有炒菜,更多都是现做好的。很好奇,中国人那么会做生意,这么一个大市场竟然没找到一家是中国人开的小吃店。
我们一路看,也不知道吃哪一个好,都觉得图片好看,后来只好随便点点,最主要的是,上面的字我们一点都不认识。我们只能指着图片每人点了一份盖饭。
当时我点了一份2.6美元的米饭,主要还是看着图片很好吃的样子。满怀期待地等着老板上菜,端上来的时候,我吃了一口,发现不是很适应,觉得口味和中国人的口味差很多。
这也许是我第一次吃的缘故,这道菜里,主要就是牛肺,米饭,牛油果,咖喱酱,鸡蛋。其中的牛油果我很好奇,不知道他们这里这么做是为何?难道和中国人做饭菜是一样的吗?都喜欢放葱姜蒜下去,这样会显得更香吗?
同事和我一样,点了一份难吃的西红柿土豆饭,也许对于当地人来说这道菜挺好,对于我们这种第一次吃的人会觉得怪怪的。
其实从外观上看都很好看,他那道菜只花了2.4美元,约人民币14元左右。同事看着这份美食,感觉自己要是全部吃下去肯定要拉肚子。
所以同事只好把蔬菜和鸡蛋给吃了,要是我鸡蛋也吃不下,鸡蛋的蛋花和生的蛋花没有区别,都还是液体。
我的基本吃完了,同事的还剩很多,都打包带到外面喂宠物了。
体验完了这个国家的物价和美食,我感觉很多东西是我来到了这个国家才知道的,相比于查阅网络上的,还真不如自己来体验一番,会让你知道真实的当地的情况,下面和大家说说有哪些事是我来到了厄瓜多尔后才知道的。1.厄瓜多尔是属于沿海国家,整个国家沿海的金枪鱼相当丰富,很多中国人就是来这里做这个生意的,他们向当地人大量低价收购金枪鱼,然后通过冷链运输前往国内高价出售。
2.厄瓜多尔虽然地处于赤道地区,但是这个国家的科隆群岛还会有企鹅,这是我来到这个国家后才知道的。这主要原因是受到了秘鲁寒流的影响,除了企鹅,也还有很多奇特的爬行动物,比如大型蜥蜴,巨龟等等。
3.厄瓜多尔整体经济比较差,石油是他们国家的经济支柱行业,其次就是他们国家的农业,种植的主要是可可和香蕉。当地的香蕉出口量是世界第一,被称为“香蕉王国”。
4.来到厄瓜多尔才知道,这里的房子都是限高的,都不得超过十层以上高度,而且这里的建筑很有意思,从外观上都是五颜六色的,在加上他们国家的植被茂盛,相得益彰更像意境感。
5.来了这里才知道这里有一种草帽叫巴拿马草帽,实际上不是产自巴拿马,而是厄瓜多尔自己的特产,质量还不错,很轻便,几乎是来这里的游客必买的一样东西。
6.厄瓜多尔常年气候温和,大家在穿着没有讲究,相比于欧美中国家,他们国家的女孩子穿着上还是相对检点,不会太暴露,在衣服上也没有更多的花里胡哨,相对中庸一点。一般只有在正式场合,比如婚宴上,他们会穿正装出席。
7.来到厄瓜多尔才知道,这个国家的治安相对于南美洲别的国家还是很好的。当地的百姓安居乐业,大家的素质也相对比较高,这也是我认为中国人适合来这里养老的好地方,一个治安好的国家,你出行不用担心被偷被抢。
8.厄瓜多尔还是一个足球国家,当地的足球运动还是世界有名的,除了足球,当地人也喜欢锻炼身体,经常都有人背着行囊出发户外运动,再加上他们吃肉比较多,身材都比较魁梧。
9.厄瓜多尔人也很注重礼仪,在和亲人朋友见面的时候,都是以贴面礼为常见,和陌生的人第一次相见,基本都是握手和拥抱。
10.厄瓜多尔人的生活太多很慢,给人感觉个个都很懒散,其实他们并不是这样,他们很享受生活,在他们国家他们不愿意帮人加班,下班后,很多人更愿意出来摆摊赚外快。
11.厄瓜多尔人喜欢跳舞,只要是周末,你就能在街上看到一群老女老少正在跳舞,而且他们国家也有很多民族传统节日,节日到了,满大街都是舞者,正在炫耀自己的舞姿。
真是一个不错的养老国家,整个国家的氛围都很不错,在和谐的生活环境里,当地国家给当地百姓也有很相对应的福利。下面和大家说说有哪些福利待遇是值得中国人来这里养老的?医疗
相比很多人出国旅游或者出国定居都很关系这个问题吧?
厄瓜多尔的医疗环境还是很不错的,就是缺乏一些医术精湛的医生,在治疗大病上会显得捉襟见肘,其余基本的医疗保障还是很不错的。
医疗保障不错是一回事,主要是这个国家对百姓的医疗费用是免费的,在大部分上手术上都是由国家补贴,尤其是特殊人群,比如小孩子,孕妇,老人,国家对他们的医疗服务还是做的很好的。
教育教育问题,应该是很多中国人移民在当地比较关心的问题。
在厄瓜多尔,每个家庭的孩子都有接受教育的义务,从小就可以享受来自国家的教育补贴,一直扶持孩子们九年义务教育,孩子们的学习费用只有在大学是需要自理,其余都是免费学习。
前文中,我讲到他们国家的人民素质还是不错,就是因为这个国家的文盲率非常低,整个国家仅仅只有5.5%
生育
国家虽然不是发达国家,整体的经济也很普通,但是这个国家一直都在发展,在过去,当地国家的生育率很低,后来大量的欧洲人移居到厄瓜多尔之后,这里的混血生育率提高。
只要是在这里定居生活的百姓,女人都能够享受基本的生育补贴,一般生孩子和手术的费用都是由医院报销,其余孩子的初期奶粉钱是由政府补贴三个月。
女人在当地国家生孩子完全不用担心费用问题,得益于国家对她们的照顾,还是很不错的。
竟然来这个国家旅游,当然,也就少不了要了解下当地的景点,很多景点来了才知道是非常值得一辈子来看一次的。赤道纪念碑
基多大教堂
孔帕尼亚耶稣大教堂
面包山女神石雕像
结束语非常不错的一趟旅游,作为海员,非常幸运可以得到免费的旅游,虽然去过九十多个国家了,但是这个国家是我认为最值得花钱来旅游的国家。
当然,这个国家也是非常适合定居养老的国家,环境好,物价低,交通好,医疗教育福利好,给我感觉就是生活在发达国家。
当地人也很热情,和当地人交往,你压根不用担心语言的问题,在和他们相处起来,他们更多的会把你的生活带得更慢,他们认为中国人在他们国家做生意很拼命,他们既羡慕又难过,难过的是觉得中国人赚钱不懂得享受生活。
7. 第一大进口国和出口国?
比较调皮的数据,中国是世界第一大出口国和第二大进口国,美国则是界第一大进口国和第二大出口国。
在中美两国的进出口商品中,中国是出口工业制成品,进口原材料和农业产品为主。其中,出口的机电产品占据了中国出口商品中的一半以上(机电产品包括汽车、手机、电脑等等);进口则主要是石油、天然气、矿石和大豆等大宗商品。
美国的进出口商品中,机电产品、运输设备、化工产品和矿产品是美国的主要出口商品,2017年出口额分别为3759.0亿美元、2666.4亿美元、1597.8亿美元和1468.4亿美元.
中美两国双边贸易中,美国对中国出口1303.7亿美元,占美国出口总额的8.4%;美国自中国进口5056.0亿美元,占美国进口总额的21.6%。美国贸易逆差3752.3亿美元,增长8.1%。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 中国成世界第一大汽车出口国,进口石油占了整体使用量三分之二?
我国的原油储备量也不少,而且每年进口的石油也很多,但是石油仍然不够用,最主要的原因是我国工业以及居民用油量的需求非常庞大,而且增长很快。
目前我国作为世界第二大经济体,以及世界最大的工业国家之一,每年对石油的消耗量是非常大的。比如2018年我国原油消费量超过6亿吨,而整个2018年我国原油产量只有18911万吨,我国原油产量与原油消费量的缺口超过4亿吨。
那为什么每年石油进口量以及自己生产的量这么大还不够用呢?
说到石油的作用,很多人可能简单理解为石油就等于汽油跟柴油,因为大家最常见到的就是汽油,特别是每次油价上调的时候,大家都是最敏感的。
但石油并不是简单的汽油和柴油这么简单,石油是一个非常庞大的产业,这几年我国的石油之所以一直不够用,主要有以下几个原因。
1、工业的快速发展。我国目前是世界的第二大经济体,工业体系非常庞大,而工业的很多原材料都是需要以石油作为基础,石油冶炼不是简简单单的冶炼出柴油汽油怎么简单,而是有一个很长的产业链,如下图:
石油冶炼会分裂出来很多产品,比如汽油柴油,航空煤油,液化天然气,乙烯丙烯,塑料,化学药品,农药等等。我们身上穿的,脚下踩的,眼上戴的很多东西都有可能是通过石油冶炼而来的,所以石油的产业是非常庞大的。
而近些年来,随着我国经济的不断发展,特别是工业的不断发展,市场对原油的需求越来越大,所以一直出现原油供不应求的局面。
2、汽车消费不断增长。汽车主要消费的是汽油和柴油,而最近几年随着我国人民生活水平的不断提高,以及大家收入的不断增长,目前我国已经成为世界上最大的汽车消费国,过去27年我国的汽车消量一直保持增长,特别是过去几年时间,汽车的消量增长都很猛,虽然2018年乘用车销量有所下滑,但新增的乘用车销量也达到了2808.1万辆。目前全国机动车保有量达到3.2亿以上,所以单单机动车市场对石油的消费量就很大。
3、成品油出口贸易。说到成品油出口可能有很多人都不知道,很多朋友觉得我国目前的原油进口依存度达到了70%以上,国内的石油都不够用,为什么还要出口呢?
实际上原油进口跟成品油出口并不是一回事,因为每个国家的石油冶炼水平都不一样,有些国家根本没有能力练出一些高质量的成品油,所以只能依赖进口。目前我国很多化工企业通过进口原油加工成成品油,然后出口给其他一些国家,也是很正常的事情。
比如2017年我国汽油出口量是1051万吨,汽油出口量大概占到我国汽油产量的10%左右。柴油的出口量占比更大。而目前我国成品油出口的主要地区是以东南亚为主,比如新加坡,菲律宾,马来西亚等国家。
而且更让大家不理解的是,成品油出口的价格要比国内价格低很多,比如2018年1月到10月,我国汽油出口量是1097万吨,出口金额是72.74亿美元,折合人民币是493.4亿。平均下来每吨汽油出口价格是4500元人民币左右。而同期国内汽油平均价格大概在8000元左右。
至于为什么出现这种情况,因为成品油出口的税费比较低,所以目前很多石化企业都很积极出口,而不是增加国内成品油的的供应量,当然这个也跟成品油出口配额有很大的关系。
2. 加拿大鹅在北京遭疯抢之后?
据新华网报道,尽管加拿大知名羽绒品牌“Canada Goose”(加拿大鹅)早前一度传出被中国网民抵制,不过上周在北京开业的品牌旗舰店却丝毫没有受到影响,甚至吸引了不少人的疯抢。
据报道,作为加拿大鹅在内地的首家实体店,开业首日虽然寒风萧瑟,但人们需要排队等候近两个小时才得以进入店内,而入店后依旧人山人海。店员现场介绍,在开业不到三天的时间里,包括远征等系列产品等店内所有热门型号已经全部售罄!
对于近期遭遇口诛笔伐的加拿大而言,加拿大鹅在中国的意外火爆无疑让其松了一口气,而同样在新年之际,加拿大还收获了一个让他们“做梦都会笑醒”的好消息——从2018年12月30日开始,加拿大签署的CPTPP将正式生效。
1. 加拿大鹅开业后,CPTPP也正式生效了!CPTPP(即“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”,Comprehensive and Progressive Trans-Pacific Partnership)的前身是我们熟知的TPP,在美国退出后仍拥有11个成员国,是全球第三大自贸区(占全球GDP的13%,拥有5亿多人口)。目前,已获得澳大利亚、加拿大、日本、墨西哥、新西兰、新加坡与越南7国政府批准正式生效,其余4个成员国——文莱、智利、马来西亚和秘鲁也被认为将很快批准该协定,各国将逐渐开始互相免除98%的商品进口税。
对加拿大来说,CPTPP的意义绝不仅仅“能买到更便宜的外国货”,而是数以万计的加拿大商品将涌入那些此前有贸易壁垒的国家,填补该国巨大的贸易“缺口”。在过去的2017年,加拿大的进出口赤字就已经高达239亿加元;而今年由于国际油价暴跌,加拿大的能源出口大受影响,进出口赤字呈现不断扩大之势,而CPTPP的正式生效堪称一场“及时雨”。
据预计,仅在农产品一项,协议生效后加拿大到CPTPP国家的出口额就能从每年80亿加元增加到100亿加元。不过,在天寒地冻的加拿大,我们很难想象农产品出口能够完全担起重任,农产品出口的增量相对该国的进出口赤字来说也是杯水车薪。
事实上,加拿大经过艰苦卓绝的谈判后加入CPTPP,并不只是为了给本国农产品打开销路,他们真正在意的是汽车行业!此前加拿大总理一度拒绝在CPTPP的协议上签字,就是因为与其他国家在汽车贸易上谈不拢。那么,这个国家为何如此看重汽车行业呢?
2. 汽车——加拿大贸易谈判的重中之重许多人不知道的是,加拿大也是一个“汽车轮子上的国家”。加拿大跟美国一样,是全球人均拥有汽车最多的国家之一,差不多平均每1.6人拥有一辆汽车、每2人拥有一辆家用轿车。而且,加拿大还是个不折不扣的汽车生产大国,汽车产业对GDP的贡献率达12%以上,汽车产品贸易占制造业贸易总额的1/4,全国每7个人中就有1人从事汽车有关的工作。
这种情况下,汽车也成为了加拿大的两大王牌出口产品(另一个是石油)。加拿大是全球第四大汽车出口国,2016年生产了约240万辆汽车,其中93%用于出口,出口额高达488亿美元。可以想象,在CPTPP生效后,加拿大的汽车产品将顺利进入日本、澳大利亚和越南等市场,极大地拉动出口、就业和经济增长。
看到这里,我们就不难理解汽车产业对加拿大的重要性了。事实上,除了CPTPP之外,加拿大在进行别的贸易谈判时也格外重视这个问题,最明显的例子就是USMCA(The United States-Mexico-Canada Agreement,美墨加三国协议),也就是修订版的NAFTA(北美自贸协定)。
同CPTPP一样,USMCA的谈判也可谓一波三折,而美国和加拿大最大的争论点就是汽车贸易。美国总统不但指责加拿大汽车出口抢走了美国人的工作,还威胁要对加拿大汽车征收20%的进口税;而加拿大总理也寸步不让,加媒甚至号召该国民众抵制美国货。尽管这一对亲密盟友一度到了“剑拔弩张”的地步,但加拿大似乎笑到了最后。
3. 15亿消费者!加拿大贸易版图拼接完成据中新网报道,去年11月30日三国元首终于达成共识,正式签署了USMCA。该协议的附加条款规定,美国从加拿大进口的乘用车、皮卡和汽车零件基本能享受“免税”待遇;而且即使美国动用“232调查”对其他国家征收汽车进口税,加拿大依然能享受每年260万辆乘用车的免税额度和324亿美元的汽车零件免税配额。很明显,这两个配额都高于加拿大目前的产量水平,为该国的汽车出口提供了增长空间。
据报道,加拿大总理对这一协定的最终签署赞不绝口。在他看来,经过马拉松式地谈判和讨价还价,终于解决了和各国的汽车贸易问题,加拿大的“贸易版图”也终于拼接完成了。那么,这是一个什么样的“版图”呢?
加拿大国际贸易多元化部长透露,与太平洋国家签署CPTPP将为加拿大带来5亿消费者的市场,而此前与欧盟签署的CETA也带来5亿人的市场,再算上与美国和墨西哥达成的USMCA又是一个5亿级别的市场,这加起来就是15亿人口的巨大消费市场。据此,加拿大自由党政府还在2018年提出了雄心勃勃的贸易增长目标是——到2025年让加拿大的贸易出口增加50%!
4. 美国包藏祸心,加拿大错失全球第一大市场!也许有人会问,美国在USMCA协定上为何一场常态地“慷慨”,给与了加拿大那么多的优惠条件呢?事实上,USMCA中的32.10条款规定,协议中的任何一成员国与“非市场经济国家”达成自由贸易协议,则其它成员国可以在六个月后退出并建立其自己的双边贸易协定。
由于中国一直未获得国际社会承认其“市场经济国家”地位,这意味着如果加拿大想和中国达成自贸协定,就会被美墨两国抛弃,之前获得的优惠条件也一笔勾销。如此一来,美国相当于拥有了USMCA的“否决权”,这一条款也被美国商务部部长罗斯称为“毒丸条款”。更可怕的是,如果“毒丸条款”被复制到欧盟和日本等国身上,全球第二大经济体就可能会被孤立!
那么,加拿大为何明知美国的这一“祸心”,依然同意签署这一贸易协定呢?难道加拿大真的是故意针对中国?据统计,北美贸易协定带来的贸易额占两国GDP的40%-50%,只占美国的5%;而在汽车和能源领域,2016年加拿大98%的原油和94%的汽车都要出口到美国。在这种极端的不对称依赖下,无论是贸易协定的谈判、还是这次出手针对中国科技企业,加拿大在很多事情上都是“身不由己”。
不过,加拿大这种自作聪明的做法其实是“捡了芝麻丢了西瓜”。华尔街顶级投行Jefferies发布的报告显示,欧美车市的放缓是的确存在的事实,但中国车市的放缓更多只是假象,中国仍然是全球最大的汽车市场,而中国强劲的原油进口量也证明了这一点(中国已经是全球最大的原油进口国)。可以说,加拿大苦心积虑打造的包含15亿消费者的“贸易版图”,其实还不如一个中国市场来的实在!
3. 外国市场里的中国汽车有哪些?
中国汽车出口海外的品牌大致有以下四个最具代表性
第一:中国重汽,2018年出口重型汽车3.63万辆,占国内重卡出口量的一般,在同类车企中出口量连续14年稳居第一。这一品牌的重卡已经在进行智能化和电动化的转型,排放标准符合国际最高水平;所以重汽将目标定在2025年实现轻中重卡共计70万台的销售目标,出口量目标也会同步提升。
第二:比亚迪汽车,出口车型以大巴和轨道交通为主,且车辆全面实现电动化并提供增程选装等服务。目前出口国接近60个,其中有所谓的汽车工业强国英法德美日以及澳大利亚印度等国家,且内销价格在200万左右但出口价格翻倍。
这一品牌的大巴车基本得到了全球认可,其云轨云巴也在面向海外国家供应,比如菲律宾、柬埔寨、智利、埃及、巴西、摩洛哥等,这个品牌不足20年的年轻车企确实令人刮目相看。
第三:吉利汽车,出口车型自然是乘用车,出口国家主要以亚非拉等地区为主,其次为英国。以吉利收购的宝腾汽车为例,这一品牌的汽车为吉利主品牌量产车贴标在马来西亚生产销售,销量表现相当不错。
其次为吉利英伦汽车主要供给英国,因为工厂在英国,Tx系列已经发展到第五代插电式混动汽车,主要作为英国高端出租车使用,而且这一系列的车型也在逐渐丰富,后续会有多款商用车问世。
第四:长城汽车,出口车型以哈弗系列SUV为主,出口国家以俄罗斯和澳大利亚居多,其中在国内销量表现不错的F7和H9在海外表现强力,技术方面的进步实现了与日韩系低端汽车平分秋色的能力。
其次长城风骏系列皮卡车在海外销量也比较理想,出口国以澳大利亚、非洲、中东、南美洲等地区为主,绿静发动机成为这些皮卡能被认可的核心;近期随着炮系列皮卡的陆续推出,长城皮卡车在海外应能成为仅次于美系皮卡的第二大品牌。
以上四个中国汽车品牌在海外市场的表现非常抢眼,其中比亚迪汽车甚至做到了海外知名车企以平台化采购,使其在国内市场占据主导地位,让妥协比亚迪混动乘用车出口海外市场打破现有生态的“合作”,这就是中国汽车的技术实力。以上述品牌在海外市场的占有率和影响力,同时也能得出未来中国汽车前三强(乘用车):比亚迪(技术)、吉利(技术与营销)、长城(技术与皮卡),同意吗?
本文由天和Auto原创首发,禁止站外转载,平台内欢迎转发。
4. 为什么中国是韩国的第一进口国和第一出口国?
首先我们看一下中国和韩国经济合作的大背景:
世界历史上共出现了三次大规模产业转移,第一次的产业转移是在20世纪初,英国向美国转移“过剩产业”,这成就了现在强大无比的美国;第二次产业转移发生在20世纪50年代,美国钢铁、纺织这些传统的产业向日本、德国这些战败国转移,而在这个过程中日本和德国又将价值低的劳动密集型的产业向中国台湾、中国香港、韩国和新加坡转移,这成就了亚洲四小龙;最后第三次产业转移是发生在20世纪80年代,我国改革开放接受了来自全球各种产业,一举成为第三次产业转移的核心。
从以上背景我们可以得知,改革开放以来,中国大量的承接了韩国的低端产业,比如服装行业,曾几何时,中国工人的工资仅仅为韩国的1/20,因此,大量韩国人在国内生产低附加值产品出口到全世界。
其次,中国和韩国的贸易以及与日本的贸易从本质上来说都属于“区域协作型经济”,就像美国和墨西哥、加拿大之间的合作,何为“区域合作型经济”?
简单的说就是指某一个区域内两个或两个以上的国家,为了维护共同的经济和政治利益,实现专业化分工和进行产品交换而采取共同的经济政策,实行某种形式的经济联合或组成区域性经济。
打个形象的比喻,中韩目前是绑在同一辆马车上的两个角色,坐在车上悠哉悠哉的是韩国,车夫是中国,马是欠发达国家比如越南、孟加拉国、印度等。从有利的角度分析,中韩是协作关系,一起赚钱养家,韩国赚大头,中国赚小头。以手机行业为例,韩国向中国输出芯片、闪存、屏幕等产业链上游部件,中国设计生产出手机出口到东南亚、非洲、欧盟等地区。
最后总结:中国能成为韩国的最大贸易进出口国,主要是因为我国人口众多,市场容量巨大,韩国对中国一直一来都有巨大的贸易顺差,在我个人看来,和韩国做生意是一个赔本买卖,我们和韩国之间竞争远远大于合作,因为韩国这个国家和国民,基本上抵制任何国家的产品,韩国是世界上最大的民间民族主义贸易保护国,他们眼里只有国货,同样以手机为例,中国手机即使再物美价廉,韩国人也不会买,在国际市场上中低端手机领域中国企业是有绝对优势的,但韩国人不会买我们的手机,韩国人再穷也坚持买本国品牌手机,三家韩国本土企业占据了90%以上甚至99%的市场,连苹果也挤不进去,当然了,我们也要佩服韩国人的团结一心,韩国人那种拒绝一切可拒绝的外国货的心态是不可取的,除非你是卖资源的,比如沙特这样的石油出口国,其余国家基本都不可能挣到韩国人的钱,08年经济危机,韩国人堵在麦当劳门口不让国民进去吃洋快餐让人唏嘘不已。
中国和韩国的所谓“合作”,更多的是基于区域政治上的考虑,但在我看来没什么必要,就简要说到这里,希望能给你一些启示。
5. 世界最大的汽车出口国?
全球最大汽车出口国家排名:德国第一,日本第二。1、德国:1,423亿美元(占市场份额的18.8%)
2、日本:980亿美元(占市场份额的112.9%)
3、美国:562亿美元(占市场份额的17.4%)
4、墨西哥:497亿美元(占市场份额的16.6%)
5、加拿大:407亿美元(占市场份额的15.4%)
6、韩国:405亿美元(占市场份额的15.3%)
7、比利时:386亿美元(占市场份额的15.1%)
8、英国:386亿美元(占市场份额的15.1%)
9、西班牙:350亿美元(占市场份额的14.6%)
10、斯洛伐克:239亿美元(占市场份额的13.2%)
11、法国:236亿美元(占市场份额的13.1%)
12、捷克共和国:226亿美元(占市场份额的13%)
13、意大利:150亿美元(占市场份额的12%)
14、土耳其:119亿美元(占市场份额的11.6%)
15、瑞典:118.6亿美元(占市场份额的11.6%)
2019年,全球各国汽车出口总额为7584亿美元。
按价值计算,列出的15个国家/地区在2019年占全球汽车出口的85.5%。
注:2019年1-12月中国汽车出口量为122万辆,同比增长6.1%。
6. 有什么事情是去过厄瓜多尔后才知道的?
厄瓜多尔是个养老的好地方,一千元就可以在当地过上至少两个月美滋滋的生活,这里不仅物价低让你想不到,而且这里的环境相当的好,常年的温度稳定,保持在20度左右,生活在厄瓜多尔会非常舒适。真实的厄瓜多尔要比网上说得还要精彩。
我是一名远洋船员,第一次去厄瓜多尔就留下了深刻的印象,要不是因为工作的原因,我决定在这里定居,这个国家对中国人非常友好,对中国人是免签旅游的。
第一次去厄瓜多尔,当时我们船靠在厄瓜多尔的瓜亚基尔港口,由于这里的工人工作散漫,经常停工,所以我有充足的时间去当地游玩。航海十几年,去厄瓜多尔不下于十次,每次去游玩都会有非常多的收获,也让我更加深入地了解这个国家,下面和大家详细说说我的厄瓜多尔之旅路的所见所闻。
初到厄瓜多尔基多首都再来之前,同事就给我大概普及了这个国家的基本知识,让我整体对这个国家有一定的了解。厄瓜多尔的首都是基多,整个国家位于南美洲西北部,北面是哥伦比亚,南面是秘鲁,东面是巴西,西面是太平洋。
整个国家的海岸线狭长,达到930千米,人口不到两千万,整个国家民族文化浓厚,大约有20万中国华人在这边定居,做生意。虽然这边的官方语言是西班牙语,但是当地人也都会说英语,这和他们国家的教育有很大的关系,后文会详细地说到他们的教育。
厄瓜多尔是一个赤道国家,这里属于热带雨林气候,当地的水果相当丰富,也非常的好吃,主要还很便宜,同事建议我下去之前一定要带上超大行李箱,不够没办法运回来。
在同事简单的介绍下,我就觉得这是一个非常值得去亲身体验一番的国家,决定到达后,立马就下去感受一下当地宜人的环境和新鲜的水果。
国家虽小,仅有25万平方公里,但是这个国家却充满着诱人的魅力,下面和大家说说我在厄瓜多尔旅游的真实体验。当时,我们船按照计划顺利的靠上了码头,当地的海关也第一时间来到了我们船上,知道我们迫不及待的要下去玩了,于是匆忙的帮我们办理了每个船员的登陆证,还不忘提醒我们下去的时候要记得回来,她们也担心我们爱上了厄瓜多尔不舍得回船,主要还是担心我们会在她们国家偷渡。
来到这个国家,不仅美女海关给我们感觉非常亲切,而且这里的环境也相当的喜人。
厄瓜多尔的气候来到这个国家,第一感觉和之前同事说得很相似,这里的环境很美,主要是这里的气候非常的好,当时我来这个国家,当地还是夏天,可是在这里我完全没感觉到是夏天。当时船上的气温显示是19度,引航员告诉我们,这个国家整体的温度都比较稳定,基本保持在20度左右。
如此舒适的温度,很多人难以想象世界上还有这么好的环境,毕竟这个国家就在赤道上。在我们的常识中认为赤道是非常热的吗?
不来不知道,来了之后,自己的亲身感受让我感觉这里很适合养老,这里没有所谓的冬天,他们的冬天就是我们的春天,他们的夏天也依然是我们的春天。
生活在这里的人,全年都是穿短袖,非常舒适,而且住在这里,晚上还会很凉,一定要记得多穿加一件外套。
厄瓜多尔交通我们是从瓜亚基尔港去的基多城市,港区门口就有公交站,虽然不认识上面的语言,但是可以看出有很多路线都是经过基多城市的。这是我没想到的,一般港区的交通都比较少,也比较差,可是厄瓜多尔不一样。
在这里,你不仅可以看到有出租车来往,公交车和BRT也很多,这和我们国内的交通相比,还是不错的国家。
当时来了一辆蓝色的公交车,上了车后,我们并不知道要怎么付钱,坐下来后,有一个女士向我们收费,和我们国内坐车是一样的,都是有人工收费,收费员看到我们是外国人,也很友好的告诉我们可以使用美元。
当时给了一张五美元的,她告诉我不需要那么多,从我手里拿了一美元去,并给我们找了很多小硬币,也不认识当地币,就觉得很便宜。
在交通上确实很不错,整个国家的交通秩序都很好,即便是路过市中心,大家也很遵守交通规则。
之所以他们那么遵守交通秩序是因为他们国家颁布了交通法,执行非常严格,这也使得大家不会随意去违反交通法规。
当时,我们在车上坐了两站,上来两个卖艺的,站在车的中间,主动演奏着自己的乐器,演奏完后,主动向我们伸出手要小费,这和我们国内坐火车很相似,不过,有点不一样的是,他们并不是明码标价,随便给点小费就行,当时,我们收费员给我的硬币给了一些给他们,他们也非常高兴的表示谢谢。
这种场景,我在国外比较少见,感觉还是很有趣的。
基多物价一路上,随着公交车绕了好多个市区,终于来到了基多,在基多大街上,我们看到了另外一幕。这里的市中心比我们国内还要繁华,他们当地的人都在努力的赚钱,随处可见的当地人都在努力的摆摊赚钱,卖着各种首饰,生活家具小用品等等东西。
这种现象我在国外也比较少见,应该说街上这种大规模摆摊的,除了中国之外,我几乎没有看到这样的大场景。
之前就听同事说这个国家的水果很便宜,来到这里后才知道,可不是一般的便宜,关键是非常的好看、好吃、好香。
一公斤香蕉30美分,大约是1.8元人民币,一公斤葡萄35美分,大约是2元人民币,一公斤猕猴桃50美分,约3.5人民币。
这里的水果太多,太便宜了,还没吃你就闻到它们的清香味,和国内的水果相比,这个真实绿色不公害的水果,当地人农业发达,但是很少使用农药,主要还是买不起农药。
除了水果很便宜,这里的肉也非常的便宜,我之所以说中国人非常适合来这里养老,就是因为这个国家的猪肉,养牛的价格低到怀疑人生。
一公斤牛脊肉2.6美元,这个人民币是17元,一公斤后腿肉1.8美元,约人民币12元左右,从整体的牛各个部位来看,一头牛最贵的部位也仅仅只需要4美元,约25元人民币。
大家说是不是怀疑人生,太便宜了,一千元完全可以在当地过上至少两三个月的生活,应该说,中国普通人来这里都能够享受富人的生活。
除了牛肉价格低之外,这里的猪肉价格也非常的便宜,我是亲眼所见他们早在2020年贴出来的猪肉价格表,从猪肉价格表上可以看到,一公斤的前腿肉只需要2.6美元,约人民币14元,而一公斤后腿肉1.8美元,约10元人民币,整个猪肉价格,最贵的也不过一公斤3.8美元,和我们国内现在的价格,就我本地的猪肉一斤排骨45元相比,相差太多了,而且当地的猪肉价格基本稳定,你会大幅度跳水。
就这样的物价,还有哪个中国人不愿意来这里养老定居呢?也难怪当地的中国华人来了就不想走了。
基多美食简单说说这个国家的美食吧,我担心大家看多了会流口水,这里的美食太丰盛了。当时,我和同事们来到了一栋大型的综合市场,大型市场的门口紧闭,第一次来,完全不懂他们的出入口,只能跟着大部队走,门好小,市场内部却非常大。
走进里面,一眼望去,全都是吃的,有小吃,有盖饭,也有炒菜,更多都是现做好的。很好奇,中国人那么会做生意,这么一个大市场竟然没找到一家是中国人开的小吃店。
我们一路看,也不知道吃哪一个好,都觉得图片好看,后来只好随便点点,最主要的是,上面的字我们一点都不认识。我们只能指着图片每人点了一份盖饭。
当时我点了一份2.6美元的米饭,主要还是看着图片很好吃的样子。满怀期待地等着老板上菜,端上来的时候,我吃了一口,发现不是很适应,觉得口味和中国人的口味差很多。
这也许是我第一次吃的缘故,这道菜里,主要就是牛肺,米饭,牛油果,咖喱酱,鸡蛋。其中的牛油果我很好奇,不知道他们这里这么做是为何?难道和中国人做饭菜是一样的吗?都喜欢放葱姜蒜下去,这样会显得更香吗?
同事和我一样,点了一份难吃的西红柿土豆饭,也许对于当地人来说这道菜挺好,对于我们这种第一次吃的人会觉得怪怪的。
其实从外观上看都很好看,他那道菜只花了2.4美元,约人民币14元左右。同事看着这份美食,感觉自己要是全部吃下去肯定要拉肚子。
所以同事只好把蔬菜和鸡蛋给吃了,要是我鸡蛋也吃不下,鸡蛋的蛋花和生的蛋花没有区别,都还是液体。
我的基本吃完了,同事的还剩很多,都打包带到外面喂宠物了。
体验完了这个国家的物价和美食,我感觉很多东西是我来到了这个国家才知道的,相比于查阅网络上的,还真不如自己来体验一番,会让你知道真实的当地的情况,下面和大家说说有哪些事是我来到了厄瓜多尔后才知道的。1.厄瓜多尔是属于沿海国家,整个国家沿海的金枪鱼相当丰富,很多中国人就是来这里做这个生意的,他们向当地人大量低价收购金枪鱼,然后通过冷链运输前往国内高价出售。
2.厄瓜多尔虽然地处于赤道地区,但是这个国家的科隆群岛还会有企鹅,这是我来到这个国家后才知道的。这主要原因是受到了秘鲁寒流的影响,除了企鹅,也还有很多奇特的爬行动物,比如大型蜥蜴,巨龟等等。
3.厄瓜多尔整体经济比较差,石油是他们国家的经济支柱行业,其次就是他们国家的农业,种植的主要是可可和香蕉。当地的香蕉出口量是世界第一,被称为“香蕉王国”。
4.来到厄瓜多尔才知道,这里的房子都是限高的,都不得超过十层以上高度,而且这里的建筑很有意思,从外观上都是五颜六色的,在加上他们国家的植被茂盛,相得益彰更像意境感。
5.来了这里才知道这里有一种草帽叫巴拿马草帽,实际上不是产自巴拿马,而是厄瓜多尔自己的特产,质量还不错,很轻便,几乎是来这里的游客必买的一样东西。
6.厄瓜多尔常年气候温和,大家在穿着没有讲究,相比于欧美中国家,他们国家的女孩子穿着上还是相对检点,不会太暴露,在衣服上也没有更多的花里胡哨,相对中庸一点。一般只有在正式场合,比如婚宴上,他们会穿正装出席。
7.来到厄瓜多尔才知道,这个国家的治安相对于南美洲别的国家还是很好的。当地的百姓安居乐业,大家的素质也相对比较高,这也是我认为中国人适合来这里养老的好地方,一个治安好的国家,你出行不用担心被偷被抢。
8.厄瓜多尔还是一个足球国家,当地的足球运动还是世界有名的,除了足球,当地人也喜欢锻炼身体,经常都有人背着行囊出发户外运动,再加上他们吃肉比较多,身材都比较魁梧。
9.厄瓜多尔人也很注重礼仪,在和亲人朋友见面的时候,都是以贴面礼为常见,和陌生的人第一次相见,基本都是握手和拥抱。
10.厄瓜多尔人的生活太多很慢,给人感觉个个都很懒散,其实他们并不是这样,他们很享受生活,在他们国家他们不愿意帮人加班,下班后,很多人更愿意出来摆摊赚外快。
11.厄瓜多尔人喜欢跳舞,只要是周末,你就能在街上看到一群老女老少正在跳舞,而且他们国家也有很多民族传统节日,节日到了,满大街都是舞者,正在炫耀自己的舞姿。
真是一个不错的养老国家,整个国家的氛围都很不错,在和谐的生活环境里,当地国家给当地百姓也有很相对应的福利。下面和大家说说有哪些福利待遇是值得中国人来这里养老的?医疗
相比很多人出国旅游或者出国定居都很关系这个问题吧?
厄瓜多尔的医疗环境还是很不错的,就是缺乏一些医术精湛的医生,在治疗大病上会显得捉襟见肘,其余基本的医疗保障还是很不错的。
医疗保障不错是一回事,主要是这个国家对百姓的医疗费用是免费的,在大部分上手术上都是由国家补贴,尤其是特殊人群,比如小孩子,孕妇,老人,国家对他们的医疗服务还是做的很好的。
教育教育问题,应该是很多中国人移民在当地比较关心的问题。
在厄瓜多尔,每个家庭的孩子都有接受教育的义务,从小就可以享受来自国家的教育补贴,一直扶持孩子们九年义务教育,孩子们的学习费用只有在大学是需要自理,其余都是免费学习。
前文中,我讲到他们国家的人民素质还是不错,就是因为这个国家的文盲率非常低,整个国家仅仅只有5.5%
生育
国家虽然不是发达国家,整体的经济也很普通,但是这个国家一直都在发展,在过去,当地国家的生育率很低,后来大量的欧洲人移居到厄瓜多尔之后,这里的混血生育率提高。
只要是在这里定居生活的百姓,女人都能够享受基本的生育补贴,一般生孩子和手术的费用都是由医院报销,其余孩子的初期奶粉钱是由政府补贴三个月。
女人在当地国家生孩子完全不用担心费用问题,得益于国家对她们的照顾,还是很不错的。
竟然来这个国家旅游,当然,也就少不了要了解下当地的景点,很多景点来了才知道是非常值得一辈子来看一次的。赤道纪念碑
基多大教堂
孔帕尼亚耶稣大教堂
面包山女神石雕像
结束语非常不错的一趟旅游,作为海员,非常幸运可以得到免费的旅游,虽然去过九十多个国家了,但是这个国家是我认为最值得花钱来旅游的国家。
当然,这个国家也是非常适合定居养老的国家,环境好,物价低,交通好,医疗教育福利好,给我感觉就是生活在发达国家。
当地人也很热情,和当地人交往,你压根不用担心语言的问题,在和他们相处起来,他们更多的会把你的生活带得更慢,他们认为中国人在他们国家做生意很拼命,他们既羡慕又难过,难过的是觉得中国人赚钱不懂得享受生活。
7. 第一大进口国和出口国?
比较调皮的数据,中国是世界第一大出口国和第二大进口国,美国则是界第一大进口国和第二大出口国。
在中美两国的进出口商品中,中国是出口工业制成品,进口原材料和农业产品为主。其中,出口的机电产品占据了中国出口商品中的一半以上(机电产品包括汽车、手机、电脑等等);进口则主要是石油、天然气、矿石和大豆等大宗商品。
美国的进出口商品中,机电产品、运输设备、化工产品和矿产品是美国的主要出口商品,2017年出口额分别为3759.0亿美元、2666.4亿美元、1597.8亿美元和1468.4亿美元.
中美两国双边贸易中,美国对中国出口1303.7亿美元,占美国出口总额的8.4%;美国自中国进口5056.0亿美元,占美国进口总额的21.6%。美国贸易逆差3752.3亿美元,增长8.1%。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!